ભારતે મંગળવાર (૨૩ ડિસેમ્બર) ના રોજ આકાશ નેક્સ્ટ જનરેશન (આકાશ-દ્ગય્) એર ડિફેન્સ મિસાઇલ સિસ્ટમના યુઝર મૂલ્યાંકન પરીક્ષણો સફળતાપૂર્વક હાથ ધર્યા, જે તમામ પ્રારંભિક સેવાઓ ગુણવત્તાયુક્ત આવશ્યકતાઓ ને પૂર્ણ કરે છે, જે દેશની સ્વદેશી હવાઈ સંરક્ષણ ક્ષમતાઓને મજબૂત બનાવવામાં એક મુખ્ય સીમાચિહ્નરૂપ છે.
આકાશ-NG (નવી પેઢી) મિસાઇલ સિસ્ટમના યુઝર મૂલ્યાંકન પરીક્ષણના સફળ સમાપન સાથે ભારતે સ્વદેશી હવાઈ સંરક્ષણ પ્રણાલીઓના ક્ષેત્રમાં વધુ એક મહત્વપૂર્ણ સીમાચિહ્ન હાંસલ કર્યું છે. સફળ પરીક્ષણો સૂચવે છે કે આકાશ-દ્ગય્ સિસ્ટમ હવે ભારતીય સશસ્ત્ર દળોમાં સામેલ થવા માટે તૈયાર છે, જે નજીકના ભવિષ્યમાં ભારતીય સેના અને ભારતીય વાયુસેના સાથે તેની તૈનાતી માટે માર્ગ મોકળો કરે છે.
મિસાઇલોએ હવાઈ લક્ષ્યોને સફળતાપૂર્વક અટકાવ્યા
સંરક્ષણ સંશોધન અને વિકાસ સંગઠન અનુસાર, પરીક્ષણો દરમિયાન, મિસાઇલોએ વિવિધ રેન્જ અને ઊંચાઈ પર હવાઈ લક્ષ્યોને સફળતાપૂર્વક અટકાવ્યા, જેમાં નજીકના-સીમા-નીચા-ઊંચાઈ અને લાંબા-અંતરના, ઉચ્ચ-ઊંચાઈના દૃશ્યોનો સમાવેશ થાય છે.
સ્વદેશી ઇહ્લ સીકરથી સજ્જ અને મજબૂત રોકેટ મોટર દ્વારા સંચાલિત આકાશ-દ્ગય્, વિવિધ પ્રકારના હવાઈ ખતરા સામે હવાઈ સંરક્ષણ સુનિશ્ચિત કરવા માટે એક શક્તિશાળી સિસ્ટમ છે.
DRDO એ ફાઇટર એરક્રાફ્ટ એસ્કેપ સિસ્ટમનું હાઇ-સ્પીડ રોકેટ સ્લેડ પરીક્ષણ સફળતાપૂર્વક કર્યું
આ મહિનાની શરૂઆતમાં, સંરક્ષણ સંશોધન અને વિકાસ સંગઠન એ ૮૦૦ કિમી/કલાકની ચોક્કસ નિયંત્રિત ગતિએ ફાઇટર એરક્રાફ્ટ એસ્કેપ સિસ્ટમનું હાઇ-સ્પીડ રોકેટ-સ્લેડ પરીક્ષણ સફળતાપૂર્વક કર્યું છે, જે ચંદીગઢમાં ટર્મિનલ બેલિસ્ટિક્સ રિસર્ચ લેબોરેટરી ની રેલ ટ્રેક રોકેટ સ્લેડ સુવિધા ખાતે સંપૂર્ણ એરક્રૂ પુન:પ્રાપ્તિ સહિત કેટલાક મુખ્ય સલામતી પરિમાણોને માન્ય કરે છે.
સંરક્ષણ મંત્રાલયના જણાવ્યા અનુસાર, આ પરીક્ષણે ભારતને અદ્યતન ઇન-હાઉસ એસ્કેપ સિસ્ટમ પરીક્ષણ ક્ષમતા સાથે “રાષ્ટ્રોના એક ઉચ્ચ ક્લબ” માં સ્થાન આપ્યું છે.
“ડાયનેમિક ઇજેક્શન પરીક્ષણો નેટ ટેસ્ટ અથવા શૂન્ય-શૂન્ય ટેસ્ટ જેવા સ્ટેટિક પરીક્ષણો કરતાં નોંધપાત્ર રીતે વધુ જટિલ છે, અને ઇજેક્શન સીટ કામગીરી અને કેનોપી સેવરેન્સ સિસ્ટમની અસરકારકતાનું મૂલ્યાંકન કરવા માટે વાસ્તવિક માપ છે. ન્ઝ્રછ એરક્રાફ્ટ ફોરબોડી સાથેની ડ્યુઅલ-સ્લેડ સિસ્ટમને બહુવિધ સોલિડ પ્રોપેલન્ટ રોકેટ મોટર્સના તબક્કાવાર ફાયરિંગ દ્વારા ચોક્કસ રીતે નિયંત્રિત વેગ પર ચલાવવામાં આવી હતી,” મંત્રાલયે એક નિવેદનમાં જણાવ્યું હતું.
કેનોપી ફ્રેજિલાઇઝેશન પેટર્ન, ઇજેક્શન સિક્વન્સિંગ અને સંપૂર્ણ એરક્રૂ રિકવરી પ્રક્રિયાને ઇન્સ્ટ્રૂમેન્ટેડ એન્થ્રોપોમોર્ફિક ટેસ્ટ ડમીનો ઉપયોગ કરીને સિમ્યુલેટેડ કરવામાં આવી હતી, જેમાં ઇજેક્ટેડ પાઇલોટ્સ દ્વારા અનુભવવામાં આવતા મહત્વપૂર્ણ લોડ, ક્ષણો અને પ્રવેગ રેકોર્ડ કરવામાં આવ્યા હતા. સમગ્ર ક્રમ ઓનબોર્ડ અને ગ્રાઉન્ડ-આધારિત ઇમેજિંગ સિસ્ટમ્સ દ્વારા કેપ્ચર કરવામાં આવ્યો હતો.