કેન્દ્રીય રેલ્વે મંત્રી અશ્વિની વૈષ્ણવે જણાવ્યું છે કે ભારતનો પ્રથમ બુલેટ ટ્રેન પ્રોજેક્ટ તબક્કાવાર પૂર્ણ થવાના માર્ગ પર છે, જેનો પ્રારંભિક કાર્યકારી ભાગ ૧૫ ઓગસ્ટ, ૨૦૨૭ સુધીમાં ખુલવાની અપેક્ષા છે.
રોલઆઉટ યોજના અંગે અપડેટ આપતા, વૈષ્ણવે જણાવ્યું હતું કે કાર્યરત થનાર પ્રથમ વિભાગ સુરત-બિલીમોરા કોરિડોર હશે, જે દેશનો હાઇ-સ્પીડ રેલ મુસાફરીનો પ્રથમ અનુભવ હશે, સમાચાર એજન્સી અનુસાર.
તેમણે સમજાવ્યું કે એકવાર આ પ્રારંભિક વિભાગ ખુલી ગયા પછી, સેવાઓ ક્રમિક રીતે વિસ્તૃત કરવામાં આવશે, વાપીથી સુરત સુધીના સ્ટ્રેચથી શરૂ કરીને, ત્યારબાદ વાપીથી અમદાવાદ, પછી થાણેથી અમદાવાદ અને અંતે સંપૂર્ણ મુંબઈથી અમદાવાદ રૂટ સુધી.
“બુલેટ ટ્રેન ૧૫ ઓગસ્ટ, ૨૦૨૭ ના રોજ તૈયાર થશે. પહેલો સેક્શન સુરતથી બીલીમોરા સુધી ખુલશે. ત્યારબાદ વાપીથી સુરત ખુલશે. ત્યારબાદ વાપીથી અમદાવાદ ખુલશે, અને ત્યારબાદ થાણેથી અમદાવાદ ખુલશે, અને પછી મુંબઈથી અમદાવાદ ખુલશે,” એજન્સીના જણાવ્યા મુજબ વૈષ્ણવે જણાવ્યું હતું.
અલગથી, વૈષ્ણવે અગાઉ પત્રકારોને જણાવ્યું હતું કે બુલેટ ટ્રેનનો ઉદ્ઘાટન કાર્યક્રમ ઓગસ્ટ ૨૦૨૭ સુધીમાં અમદાવાદ અને વાપી વચ્ચે ૧૦૦ કિમી લાંબો રસ્તો કાપશે, જે અપેક્ષા કરતાં વધુ ઝડપી બાંધકામ પ્રગતિ દર્શાવે છે.
તેમણે સ્પષ્ટતા કરી હતી કે ૨૦૨૭ માં આંશિક કામગીરી શરૂ થશે, પરંતુ સમગ્ર ૫૦૮ કિમી લાંબા મુંબઈ-અમદાવાદ હાઇ-સ્પીડ કોરિડોર ૨૦૨૯ સુધીમાં સંપૂર્ણપણે કાર્યરત થવાની અપેક્ષા છે.
મંત્રીના જણાવ્યા મુજબ, પૂર્ણ થયા પછી, બુલેટ ટ્રેન મુંબઈ અને અમદાવાદ વચ્ચેનું અંતર ફક્ત ૧ કલાક અને ૫૮ મિનિટમાં કાપશે, જે ૩૨૦ કિમી પ્રતિ કલાકની ઝડપે દોડશે.
પ્રધાનમંત્રી નરેન્દ્ર મોદી દ્વારા તાજેતરમાં સુરતની મુલાકાત દરમિયાન પ્રોજેક્ટની સમીક્ષા બાદ આ જાહેરાત કરવામાં આવી હતી, ત્યારબાદ વૈષ્ણવે જણાવ્યું હતું કે પ્રધાનમંત્રીએ કામની ગતિથી સંતોષ વ્યક્ત કર્યો હતો.
રેલ્વે મંત્રાલયે અગાઉ ૫૦ કિમીના ટૂંકા સુરતથી બીલીમોરા સેક્શન પર ઉદ્ઘાટન રનનું આયોજન કર્યું હતું, પરંતુ ઝડપી પ્રગતિને કારણે અમદાવાદથી વાપી સુધીના લાંબા સ્ટ્રેચ પર સેવાઓ શરૂ કરવાનો ર્નિણય લેવામાં આવ્યો હતો, એમ મીડિયા સૂત્રોએ અગાઉ અહેવાલ આપ્યો હતો.