અવકાશ એજન્સીએ જણાવ્યું હતું કે, મંગળવારે મોડી સવારે હ્યુસ્ટનના એલિંગ્ટન એરપોર્ટ પર “યાંત્રિક” સમસ્યાનો અનુભવ થતાં નાસાના એક સંશોધન વિમાનને ગિયર-અપ લેન્ડિંગ કરવાની ફરજ પડી હતી. સોશિયલ મીડિયા પર ફરતા નાટકીય વિડીયો ફૂટેજમાં વિમાન તેના લેન્ડિંગ ગિયર વગર ઉતરતું જાેવા મળે છે, તેના પેટ પર રનવે પર લપસી રહ્યું છે અને તેની પાછળ જ્વાળાના ગોટા ફેંકી રહ્યું છે.
વિડીયોમાં, વિમાન રનવે તરફ ધીમે ધીમે નીચે ઉતરતું જાેવા મળે છે અને પછી દૃશ્યમાન આંચકા સાથે નીચે ઉતરે છે. ફ્યુઝલેજની નીચેથી તણખા, જ્વાળાઓ અને જાડા સફેદ ધુમાડા નીકળતા તેની પાંખો ઉછળતી દેખાય છે. વિમાન રનવે પર સરકતું રહે છે, થોડા સમય માટે આગના ગોટા ઉપર ભડકે છે અને પછી ગતિ ઓછી થતાં ધુમાડાના વાદળોમાં અદૃશ્ય થઈ જાય છે.
દ્ભૐર્ંેં ૧૧ ના સ્થાનિક સમાચાર ફૂટેજમાં વિમાન એક સ્ટોપ પર, કોકપીટ હેચ ખુલે છે, ફાયર ટ્રક નજીકમાં ફ્લેશ થાય છે અને વિમાનના કાળા નાકની આસપાસ કામ કરતા કટોકટી પ્રતિસાદકર્તાઓ બતાવે છે.
KHOU 11 એ અહેવાલ આપ્યો છે કે પાઇલટ કટોકટી પ્રતિસાદકર્તાઓની મદદથી કોકપીટમાંથી બહાર નીકળવામાં સફળ રહ્યો હતો.
હ્યુસ્ટન એરપોર્ટના એક નિવેદન અનુસાર, આ ઘટના સવારે ૧૧:૩૦ વાગ્યાની આસપાસ બની હતી જ્યારે વિમાન એલિંગ્ટન એરપોર્ટ પર રનવે ૧૭આર–૩૫એલ પર ઉતરી રહ્યું હતું. લશ્કરી સબકોન્ટ્રાક્ટર સાથેના પ્રથમ પ્રતિભાવકર્તાઓએ પ્રતિભાવ સંભાળ્યો. જ્યારે ક્રૂ વિમાનને દૂર કરવાનું કામ કરી રહ્યા હતા ત્યારે રનવે બંધ હતો.
નાસાએ શું કહ્યું?
નાસાએ પાછળથી પુષ્ટિ કરી કે યાંત્રિક સમસ્યાને કારણે તેના ઉમ્-૫૭ ઉચ્ચ-ઉંચાઈવાળા સંશોધન વિમાનમાંના એકનો સમાવેશ થાય છે. ક્રૂએ હ્યુસ્ટનના દક્ષિણપૂર્વમાં એલિંગ્ટન એરપોર્ટ પર વિમાન ઉતાર્યું હતું અને “આ સમયે બધા સુરક્ષિત છે,” નાસાએ ઠ પરની એક પોસ્ટમાં જણાવ્યું હતું. ફેડરલ સ્પેસ એજન્સીએ ઉમેર્યું હતું કે એક “યાંત્રિક સમસ્યા” હતી જેની તપાસ કરવામાં આવશે.
“આજે, નાસાના ઉમ્-૫૭ માંના એકમાં યાંત્રિક સમસ્યાને કારણે એલિંગ્ટન ફિલ્ડ પર ગિયર-અપ ઉતરાણ થયું. ઘટનાનો જવાબ ચાલુ છે, અને આ સમયે બધા ક્રૂ સુરક્ષિત છે. કોઈપણ ઘટનાની જેમ, નાસા દ્વારા કારણની સંપૂર્ણ તપાસ કરવામાં આવશે. નાસાએ જણાવ્યું હતું કે અમે વધુ માહિતી એકત્રિત કરીએ છીએ તેમ નાસા પારદર્શક રીતે જાહેર જનતાને અપડેટ કરશે.
નાસા ઉમ્-૫૭ નામનું આ વિમાન તેના પાતળા ફ્યુઝલેજ સાથે આવે છે. બે ક્રૂ સીટ ધરાવતું આ વિમાન ૬૩,૦૦૦ ફૂટથી વધુ ઊંચાઈ પર લગભગ ૬ ૧/૨ કલાક ઉડાન ભરી શકે છે. તેનો ઉપયોગ વૈજ્ઞાનિક અને વાતાવરણીય સંશોધન મિશન માટે થાય છે.
નાસા ઉમ્-૫૭ એ ૧૯૭૦ ના દાયકાથી સંશોધન મિશન ઉડાવી રહ્યું છે અને એજન્સીની વેબસાઇટ અનુસાર, વૈજ્ઞાનિક સમુદાય માટે એક સંપત્તિ બની રહ્યું છે.
આ વિમાન આ કરી શકે છે-:
લગભગ ૬.૫ કલાક સુધી ઉડાન ભરી શકે છે
૨,૫૦૦ નોટિકલ માઇલ સુધી મુસાફરી કરી શકે છે
૮,૮૦૦ પાઉન્ડ સુધીનો પેલોડ વહન કરી શકે છે
લગભગ ૪૧૦ નોટની હવાની ગતિ સુધી પહોંચી શકે છે