ઈરાનમાં ચાલી રહેલા સંઘર્ષને કારણે એર ઈન્ડિયાએ છેલ્લા ત્રણ અઠવાડિયામાં પશ્ચિમ એશિયાની લગભગ ૨,૫૦૦ ફ્લાઇટ્સ રદ કરી છે, જેમાં હાલમાં આ ક્ષેત્રમાં એરલાઇનના સામાન્ય સમયપત્રકના માત્ર ૩૦% પર કામગીરી ચાલી રહી છે. મુખ્ય કાર્યકારી અધિકારી કેમ્પબેલ વિલ્સને શુક્રવારે કર્મચારીઓને લખેલી આંતરિક નોંધમાં જણાવ્યું હતું કે, આ વિક્ષેપ, જે એરપોર્ટ અને એરસ્પેસ બંનેને અસર કરે છે, તેણે ખૂબ જ અસ્થિર નેટવર્ક બનાવ્યું છે.
“વિશ્વ, આપણો પ્રદેશ અને આપણો ઉદ્યોગ મધ્ય પૂર્વમાં ચાલી રહેલા સંઘર્ષની અસરનો સામનો કરી રહ્યો છે,” વિલ્સને કહ્યું. “મધ્ય પૂર્વમાં અને તેના દ્વારા અમારા ઓપરેશનના સામાન્ય સ્કેલને જાેતાં એર ઈન્ડિયા ગ્રુપ પર અસર નોંધપાત્ર છે.”
નાણાકીય તાણ અને વધતા બળતણ ખર્ચ
વિલ્સને કહ્યું કે વિક્ષેપો એરલાઇન પર નાણાકીય અસર કરવા લાગ્યા છે. જેટ ઇંધણના ભાવ બમણાથી વધુ થઈ ગયા છે, અને એરલાઈને વધતા ખર્ચને આંશિક રીતે સરભર કરવા માટે નવી ટિકિટો પર બળતણ સરચાર્જ રજૂ કર્યો છે.
યુકે, યુરોપ અને ઉત્તર અમેરિકા જેવા સ્થળોની ફ્લાઇટ્સ પણ ફરીથી રૂટ કરવામાં આવી રહી છે, જેનાથી બળતણ વપરાશ અને ફ્લાઇટનો સમય બંનેમાં વધારો થઈ રહ્યો છે. “મોટાભાગની નાણાકીય અસર આવતા મહિનાથી જ આપણને પડશે,” વિલ્સને નોંધ્યું.
વધતા ખર્ચ છતાં, એર ઇન્ડિયા મુસાફરીની માંગમાં ઘટાડો થવાના પડકારનો સામનો કરી રહી છે. વિલ્સને ચેતવણી આપી હતી કે બધા ગ્રાહકો ઊંચા હવાઈ ભાડા ચૂકવવા તૈયાર નથી, અને માંગ ઘટે તે પહેલાં કિંમતો કેટલી વધી શકે તેની મર્યાદા છે.
તે જ સમયે, તેમણે કહ્યું કે એરલાઇન યુરોપ અને ઉત્તર અમેરિકામાં “નવી માંગના ખિસ્સા” જાેઈ રહી છે, જ્યાં વધારાની ફ્લાઇટ્સ તૈનાત કરવામાં આવી રહી છે, જ્યારે અન્ય વૈશ્વિક કેરિયર્સ ઇંધણના ખર્ચને કારણે ક્ષમતામાં ઘટાડો કરી રહ્યા છે.
વિલ્સને સ્ટાફ, ખાસ કરીને અસરગ્રસ્ત મધ્ય પૂર્વમાં, જે લોકોનો સામનો કરી રહ્યા છે તેમને ઓપરેશનલ મુશ્કેલીઓનો સ્વીકાર કર્યો, અને વિક્ષેપોને સંચાલિત કરવા માટે કામગીરી, એરપોર્ટ, સંપર્ક કેન્દ્રો અને ફ્લાઇટ ક્રૂમાં ટીમોની પ્રશંસા કરી.
“સલામતી એ મુખ્ય પ્રાથમિકતા રહે છે,” તેમણે કહ્યું.