સુપ્રીમ કોર્ટે બુધવારે દિલ્હી-એનસીઆરમાં BS-III અને તેનાથી નીચેના નબળા ઉત્સર્જન ધોરણો ધરાવતા એન્ડ ઓફ લાઇફ વાહનોને આપવામાં આવતી સુરક્ષા સમાપ્ત કરી દીધી છે.
કોર્ટે કમિશન ફોર એર ક્વોલિટી મેનેજમેન્ટ ની ભલામણ પર આ આદેશ આપ્યો હતો, જેમાં ૧૨ ઓગસ્ટના તેના આદેશમાં ફેરફાર કરવામાં આવ્યો હતો, જેમાં દિલ્હી અને દ્ગઝ્રઇમાં તમામ ઈર્ંન્ વાહનોને કોઈપણ બળજબરીથી કાર્યવાહીથી રક્ષણ આપવામાં આવ્યું હતું.
દિલ્હી પ્રદૂષણ કેસ દરમિયાન હાજર રહેલા એડિશનલ સોલિસિટર જનરલ ઐશ્વર્યા ભાટીએ દિલ્હીમાં ૧૦ વર્ષ જૂના ડીઝલ અને ૧૫ વર્ષ જૂના પેટ્રોલ વાહનો ચલાવનારાઓને બળજબરીથી કાર્યવાહી સામે રક્ષણ આપતા સુપ્રીમ કોર્ટના આદેશમાં ફેરફાર કરવાની માંગ કરી હતી.
બાર અને બેન્ચના જણાવ્યા અનુસાર, “૧૨ ઓગસ્ટ, ૨૦૨૫ ના આદેશના ફકરા ૨ માં મ્જી-૪ અને તેનાથી ઉપરના વાહનો માટે કોઈ બળજબરીથી કાર્યવાહી કરવામાં આવશે નહીં”, એમ મુખ્ય ન્યાયાધીશ ન્યાયાધીશ સૂર્યકાન્તે કોર્ટના આદેશમાં ફેરફારને સમર્થન આપતા કહ્યું.
ઝ્રછઊસ્ એ રાજધાનીમાં પ્રદૂષણનો ઉલ્લેખ કર્યો હતો અને દિલ્હીમાં ૧૦ વર્ષ જૂના ડીઝલ અને ૧૫ વર્ષ જૂના પેટ્રોલ વાહનો ચલાવનારાઓ સામે કોઈ બળજબરીપૂર્વક કાર્યવાહી ન કરવા માટે ઓગસ્ટના આદેશની સમીક્ષા કરવા કોર્ટને વિનંતી કરી હતી.
સુપ્રીમ કોર્ટે ઓક્ટોબર ૨૦૧૮ ના તેના આદેશના અમલીકરણ પર રોક લગાવી હતી, જેમાં ૨૦૧૪ ના નેશનલ ગ્રીન ટ્રિબ્યુનલના ચુકાદાને મંજૂરી આપવામાં આવી હતી, જેમાં પ્રદૂષણનો સામનો કરવા માટે પ્રદૂષક વાહનો – BS-III અને તેનાથી નીચેના ઉત્સર્જન ધોરણો ધરાવતા અંતિમ જીવનના વાહનો – ને રસ્તાઓથી દૂર રાખવાની મંજૂરી આપવામાં આવી હતી.
આ આદેશને કારણે હજારો ઈન્ફ રસ્તાઓ પર પાછા ફર્યા, જેના કારણે ઝ્રછઊસ્ એ વર્તમાન મ્જી-ફૈં ધોરણોનું પાલન કરતા વાહનોની તુલનામાં તેમના ઉત્સર્જન ભારનું વિશ્લેષણ કર્યું.