કેન્દ્રીય માર્ગ પરિવહન અને રાજમાર્ગ મંત્રી નીતિન ગડકરીએ મંગળવારે E20 ઇંધણ (૨૦% ઇથેનોલ સાથે મિશ્રિત પેટ્રોલ) અને ફ્લેક્સ-ઇંધણ વાહનો અંગેની ચિંતાઓને ફગાવી દીધી હતી, અને કહ્યું હતું કે કેન્દ્ર સરકારે વ્યાપક પરીક્ષણ પછી જ આ ટેકનોલોજી લાવી છે અને ઈ૨૦ ઇંધણને એન્જિનના નુકસાન સાથે જાેડતા કોઈ પુરાવા નથી.
ઇન્ડિયા ટીવી સાથેની એક વિશિષ્ટ મુલાકાતમાં, ગડકરીએ કહ્યું કે સરકાર કોઈપણ નવી ટેકનોલોજીનો અમલ કરતા પહેલા તેનું સંપૂર્ણ મૂલ્યાંકન કરે છે. તેમણે કહ્યું કે E20 ઇંધણ વ્યાપક પરીક્ષણ પછી જ રજૂ કરવામાં આવ્યું હતું અને સરકારને તેના ઉપયોગને કારણે વાહનના એન્જિનને નુકસાન થવાની કોઈ ફરિયાદ મળી નથી.
સોશિયલ મીડિયા પર ફરતા દાવાઓનો ઉલ્લેખ કરતા, ગડકરીએ આરોપ લગાવ્યો કે કેટલાક લોકો જાણી જાેઈને મૂંઝવણ ઊભી કરવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યા છે. “જ્યારે તમે લોકોને સમજાવી શકતા નથી, ત્યારે તેમને મૂંઝવણમાં મૂકવાના પ્રયાસો કરવામાં આવે છે,” તેમણે ઉમેર્યું કે તેઓ આ પ્રચાર પાછળ કોણ હતું તે અંગે ટિપ્પણી કરવા માંગતા નથી.
‘ઇથેનોલ ઇંધણની આયાત અને પ્રદૂષણ ઘટાડી શકે છે‘
ઇથેનોલના આર્થિક અને પર્યાવરણીય ફાયદાઓ પર પ્રકાશ પાડતા ગડકરીએ કહ્યું કે ભારત હાલમાં અશ્મિભૂત ઇંધણની આયાત પર વાર્ષિક ?૨૨ લાખ કરોડથી વધુ ખર્ચ કરે છે, જે દેશના વાયુ પ્રદૂષણના લગભગ ૪૦% માર્ગ પરિવહન ક્ષેત્રે પણ થાય છે.
તેમણે કહ્યું કે આયાતી અશ્મિભૂત ઇંધણને બાયોફ્યુઅલથી બદલવાથી દેશના આયાત બિલમાં ઘટાડો થશે અને તે નાણાં સીધા ભારતીય ખેડૂતોના હાથમાં જશે, જેનાથી તેમની આજીવિકામાં નોંધપાત્ર સુધારો થશે.
ગડકરીએ બાયોફ્યુઅલના ફાયદાઓની યાદી આપી
મંત્રીએ કહ્યું કે ઇથેનોલ ઉત્પાદનના વિસ્તરણથી ખેડૂતો માટે પહેલાથી જ સકારાત્મક પરિણામો આવ્યા છે. તેમણે મકાઈનું ઉદાહરણ આપતા કહ્યું કે ઇથેનોલ ઉત્પાદનની માંગથી મકાઈના ભાવમાં વધારો થયો છે, જેનાથી ખેડૂતોને ફાયદો થયો છે.
તેમણે એ પણ નોંધ્યું કે શેરડીના ખેડૂતો, જેમને અગાઉ ખાંડ મિલો પાસેથી ચૂકવણી મેળવવા માટે લાંબા સમય સુધી રાહ જાેવી પડતી હતી, તેઓ ઇથેનોલ ઉત્પાદનને કારણે નાણાકીય સ્થિતિમાં સુધારો જાેવા મળ્યો છે, જેનાથી ખાંડ ઉદ્યોગ મજબૂત થયો છે.
ટીકાકારોને પ્રશ્ન કરતા ગડકરીએ કહ્યું, “શું ભારત ઉર્જા ક્ષેત્રમાં આર્ત્મનિભર ન બનવું જાેઈએ? શું ઉર્જા આર્ત્મનિભરતા દેશ માટે ફાયદાકારક નથી?”
‘E20 એન્જિનને નુકસાન પહોંચાડે છે તેવા કોઈ પુરાવા નથી‘
E20 ઇંધણ વાહનના એન્જિનને નુકસાન પહોંચાડે છે તેવા દાવાઓને નકારી કાઢતા, ગડકરીએ કહ્યું કે આવી કોઈ ફરિયાદ અત્યાર સુધી સરકાર સુધી પહોંચી નથી. તેમણે ૨૦૨૩ પહેલાં જે કોઈ વાહનનું ઉત્પાદન થયું હોય અને ઈ૨૦ ઇંધણને કારણે એન્જિનને નુકસાન થયું હોય તેવા કોઈપણ વ્યક્તિને ઔપચારિક રીતે ફરિયાદ નોંધાવવા પડકાર ફેંક્યો.
તેમણે ઉમેર્યું કે વીમા કંપનીઓ આવા કેસોની તપાસ કરશે અને તારણો સરકાર સમક્ષ લાવવામાં આવશે.
ગડકરીએ વધુમાં કહ્યું કે મારુતિ સુઝુકી સહિત અગ્રણી ઓટોમોબાઈલ ઉત્પાદકોએ પુષ્ટિ આપી છે કે તેમને ઈ૨૦ ઇંધણના ઉપયોગથી થતી કોઈ સમસ્યા મળી નથી.
પટનામાં વાહનના ભંગાણનો ઉલ્લેખ કરતા, જેને શરૂઆતમાં ઇથેનોલ-મિશ્રિત ઇંધણ પર દોષી ઠેરવવામાં આવ્યો હતો, ગડકરીએ કહ્યું કે તપાસમાં જાણવા મળ્યું છે કે સમસ્યા ભેળસેળયુક્ત પેટ્રોલને કારણે થઈ હતી, ઇથેનોલને કારણે નહીં.