ભારતીય રેલવેએ તેના નેટવર્ક પર સુરક્ષા, સિગ્નલિંગ અને સંચાર માળખાને મજબૂત કરવા માટે ?૧,૩૬૪.૪૫ કરોડના અનેક પ્રોજેક્ટ્સને મંજૂરી આપી છે. મંજૂર કરાયેલા કાર્યોમાં લોકોમોટિવ્સ પર કવચની જાેગવાઈ, ઓપ્ટિકલ ફાઈબર કેબલ નેટવર્કનું વિસ્તરણ અને વિવિધ રેલવે ઝોનમાં પેનલ ઇન્ટરલોકિંગને ઇલેક્ટ્રોનિક ઇન્ટરલોકિંગ સિસ્ટમ સાથે બદલવાનો સમાવેશ થાય છે.
દક્ષિણ રેલવેના ૨૩૨ લોકોમોટિવ્સ પર કવચ સાધનો સ્થાપિત કરવામાં આવશે
ભારતીય રેલવેએ દક્ષિણ રેલવેમાં ૨૩૨ લોકોમોટિવ્સ માટે ?૨૦૮.૮૧ કરોડના ખર્ચે ઓન-બોર્ડ કવચ સાધનોની જાેગવાઈ મંજૂર કરી છે. આ દરખાસ્ત “ભારતીય રેલવેના બાકીના રૂટ પર લોંગ-ટર્મ ઇવોલ્યુશન (ન્ઈ) ના કોમ્યુનિકેશન બેકબોન સાથે કવચની જાેગવાઈ (અમ્બ્રેલા વર્ક ૨૦૨૪-૨૫)” શીર્ષક હેઠળના અમ્બ્રેલા કાર્યનો એક ભાગ છે, જે વર્ક્સ પ્રોગ્રામ (પિંક બુક) ૨૦૨૪-૨૫ માં સામેલ છે, જેની ઁૐ-૩૩ હેઠળ કુલ કિંમત ?૨૭,૬૯૩ કરોડ છે.
આ કાર્યક્રમ હેઠળ દક્ષિણ રેલવે માટે ?૨,૯૫૦ કરોડની સબ-અમ્બ્રેલા ફાળવણી નિર્ધારિત કરવામાં આવી છે. વર્તમાન કાર્ય આ સબ-અમ્બ્રેલા અંતર્ગત પ્રસ્તાવિત કરવામાં આવ્યું છે અને તેમાં લોકોમોટિવ્સ પર કવચ સંસ્કરણ ૪.૦ સાધનોની સ્થાપનાને આવરી લેવામાં આવી છે.
ઉત્તર રેલવેમાં ૨×૪૮ ર્ંહ્લઝ્ર નેટવર્ક સાથે કોમ્યુનિકેશન બેકબોન મજબૂત કરવામાં આવશે
ભારતીય રેલવેએ કોમ્યુનિકેશન બેકબોન ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરને મજબૂત કરવા માટે ઉત્તર રેલવેમાં કુલ ?૪૦૦.૮૬ કરોડના ખર્ચે ત્રણ આઇટમાઇઝ્ડ કાર્યોને મંજૂરી આપી છે. આ કાર્યો ઁૐ-૩૩ હેઠળ ?૪,૮૭૧ કરોડના ખર્ચે મંજૂર કરાયેલ “ભારતીય રેલવે પર કોમ્યુનિકેશન બેકબોનનું મજબૂતીકરણ, સમારકામ અને બદલી (અમ્બ્રેલા વર્ક ૨૦૨૪-૨૫)” શીર્ષક હેઠળના અમ્બ્રેલા પ્રોજેક્ટનો ભાગ છે.
ઉત્તર રેલવે માટે ?૮૭૧ કરોડની સબ-અમ્બ્રેલા જાેગવાઈ ફાળવવામાં આવી છે. આ હેઠળ ત્રણ કાર્યોને મંજૂરી આપવામાં આવી છે: અંબાલા ડિવિઝનમાં ૯૨૬.૦૫ રૂટ કિમી પર ?૧૧૫.૭૪ કરોડના ખર્ચે ૨×૪૮ ફાઈબર કેબલની જાેગવાઈ; દિલ્હી ડિવિઝનમાં સ્ટેશનો પર ઓપ્ટિકલ ફાઈબર કોમ્યુનિકેશન (ર્ંહ્લઝ્ર) રૂમની સાથે ૧,૨૦૪ રૂટ કિમી પર ?૧૬૫.૪૯ કરોડના ખર્ચે ૨×૪૮ ફાઈબર કેબલની જાેગવાઈ; અને લખનૌ ડિવિઝનમાં ૧,૦૭૪ રૂટ કિમી પર ?૧૧૯.૬૩ કરોડના ખર્ચે ૨×૪૮ ફાઈબર કેબલની જાેગવાઈ.
આ કાર્યોનો હેતુ ડિવિઝન સ્તરે સંચાર પ્રણાલીની ક્ષમતા અને વિશ્વસનીયતા વધારવાનો છે, જે આધુનિક સિગ્નલિંગ અને કવચના અમલીકરણ માટે મહત્વપૂર્ણ છે.
ઉત્તર મધ્ય રેલવે પર કવચ માટે ર્ંહ્લઝ્ર ની જાેગવાઈ ૨,૧૯૬ રૂટ કિલોમીટરને આવરી લેશે
ભારતીય રેલવેએ ઉત્તર મધ્ય રેલવેમાં કવચ માટે ?૧૭૬.૭૬૯૯ કરોડના ખર્ચે ૨×૪૮ ફાઈબર ર્ંહ્લઝ્ર કેબલની જાેગવાઈ મંજૂર કરી છે. આ કાર્ય ભારતીય રેલવે પર કોમ્યુનિકેશન બેકબોન મજબૂત કરવા, સમારકામ અને બદલી માટેના અમ્બ્રેલા પ્રોજેક્ટ હેઠળ પણ આવે છે.
ઉત્તર મધ્ય રેલવે માટે ?૨૦૦ કરોડની સબ-અમ્બ્રેલા ફાળવણી કરવામાં આવી છે. વર્તમાન કાર્ય આ ફાળવણી હેઠળ પ્રસ્તાવિત છે અને તે પ્રયાગરાજ ડિવિઝનમાં ૧,૦૧૬ કિમી, ઝાંસી ડિવિઝનમાં ૭૦૯ કિમી અને આગ્રા ડિવિઝનમાં ૪૭૧ કિમી સહિત કુલ ૨,૧૯૬ રૂટ કિલોમીટરને આવરી લેશે.
આ પ્રોજેક્ટ કવચના અમલીકરણને ટેકો આપશે અને ઉચ્ચ-ઘનતાવાળા રૂટ પર સંચાર માળખામાં સુધારો કરશે.
દક્ષિણ મધ્ય રેલવેમાં ઇલેક્ટ્રોનિક ઇન્ટરલોકિંગ કામો મંજૂર
ભારતીય રેલવેએ પેનલ ઇન્ટરલોકિંગને ઇલેક્ટ્રોનિક ઇન્ટરલોકિંગ સિસ્ટમ સાથે બદલવા માટે દક્ષિણ મધ્ય રેલવેમાં કુલ ?૫૭૮.૦૨ કરોડના બે આઇટમાઇઝ્ડ કાર્યોને મંજૂરી આપી છે. આ કાર્યો ઁૐ-૩૩ હેઠળ ?૧૫,૧૬૪ કરોડના ખર્ચે મંજૂર કરાયેલ “ૐડ્ઢદ્ગ/ૐેંદ્ગ રૂટ પરના બાકીના સ્ટેશનો પર ઇલેક્ટ્રોનિક ઇન્ટરલોકિંગની જાેગવાઈ જ્યાં કવચ/છમ્જી/ઝ્ર્ઝ્ર મંજૂર છે (અમ્બ્રેલા વર્ક ૨૦૨૪-૨૫)” શીર્ષક હેઠળના અમ્બ્રેલા પ્રોજેક્ટ હેઠળ આવે છે.
દક્ષિણ મધ્ય રેલવે માટે ?૧,૮૫૭ કરોડની સબ-અમ્બ્રેલા ફાળવણી નિર્ધારિત કરવામાં આવી છે. આ હેઠળ બે કાર્યો મંજૂર કરવામાં આવ્યા છે: ગુણ્ટકલ ડિવિઝનમાં ૐડ્ઢદ્ગ/ૐેંદ્ગ રૂટ પરના ૩૫ સ્ટેશનો પર ?૪૨૬.૮૨ કરોડના ખર્ચે પેનલ ઇન્ટરલોકિંગને ઇલેક્ટ્રોનિક ઇન્ટરલોકિંગ સાથે બદલવું; અને નાંદેડ ડિવિઝનમાં ૐડ્ઢદ્ગ/ૐેંદ્ગ રૂટ પરના ૧૪ સ્ટેશનો પર ?૧૫૧.૨૦ કરોડના ખર્ચે સમાન પ્રકારની બદલી.
આ કાર્યોનો હેતુ સિગ્નલિંગની વિશ્વસનીયતા વધારવા, મેન્યુઅલ હસ્તક્ષેપ ઘટાડવા અને ઉચ્ચ-ઘનતાવાળા રૂટ પર સુરક્ષા સુધારવાનો છે.
તમામ મંજૂર કરાયેલા પ્રોજેક્ટ્સ ભારતીય રેલવેને સુરક્ષા, વિશ્વસનીયતા અને ક્ષમતા વધારવા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરીને આધુનિક બનાવવાના વ્યાપક પ્રયાસનો ભાગ છે. આ કાર્યો કવચના અમલીકરણને ટેકો આપશે, કોમ્યુનિકેશન બેકબોનને મજબૂત કરશે અને મુખ્ય રૂટ પર સિગ્નલિંગ સિસ્ટમને અપગ્રેડ કરશે. આ હસ્તક્ષેપથી ઓપરેશનલ કાર્યક્ષમતામાં સુધારો થવાની અને સમગ્ર નેટવર્ક પર સુરક્ષિત ટ્રેન કામગીરી સુનિશ્ચિત થવાની અપેક્ષા છે.