National

ટેકનિકલ ખામીને કારણે મુંબઈ જતી એર ઈન્ડિયાની ફ્લાઈટ ટેકઓફ કર્યાના થોડા સમય પછી જયપુર પાછી ફરી

જયપુરથી મુંબઈ જઈ રહેલી એર ઈન્ડિયાની એક ફ્લાઈટ ટેકનિકલ ખામીની જાણ થતાં ટેકઓફ કર્યાના ૧૮ મિનિટ પછી જ એરપોર્ટ પર પાછી ફરી હતી. ઉપલબ્ધ માહિતી મુજબ, AI-612 ફ્લાઈટ જયપુર એરપોર્ટથી બપોરે ૧.૩૫ વાગ્યે ઉડાન ભરી હતી પરંતુ ૧.૫૮ વાગ્યે પાછી ફરી હતી.

“જયપુરથી મુંબઈ જતી ફ્લાઈટ AI612 શંકાસ્પદ ટેકનિકલ ખામીને કારણે ટેકઓફ કર્યાના થોડા સમય પછી જયપુર પાછી ફરી હતી. મુશ્કેલીનિવારણ તપાસ હાથ ધરવામાં આવી હતી, અને તે ખોટો સંકેત હોવાનું નક્કી થયું હતું,” એર ઈન્ડિયાએ એક નિવેદનમાં જણાવ્યું હતું.

છેલ્લા કેટલાક મહિનાઓથી એર ઈન્ડિયાની ફ્લાઈટ ટેકનિકલ ખામીઓ અને ખામીઓનો સામનો કરી રહી છે. આ અઠવાડિયાની શરૂઆતમાં, કાલિકટ ઈન્ટરનેશનલ એરપોર્ટથી દોહા જઈ રહેલી એર ઈન્ડિયા એક્સપ્રેસની ફ્લાઈટ ટેકનિકલ ખામીને કારણે ટેકઓફ કર્યાના બે કલાક પછી પાછી ફરી હતી.

એર ઈન્ડિયા એક્સપ્રેસના એક અધિકારીએ પાછળથી જણાવ્યું હતું કે ફ્લાઈટ, IX 375, ક્રૂ સહિત લગભગ ૧૮૮ લોકોને લઈ જઈ રહી હતી. તે કાલિકટ આંતરરાષ્ટ્રીય એરપોર્ટથી સવારે ૯.૦૭ વાગ્યે ઉડાન ભરી હતી, પરંતુ ટેકનિકલ ખામીની જાણ થતાં સવારે ૧૧.૧૨ વાગ્યે પરત ફર્યું હતું. અધિકારીએ જણાવ્યું હતું કે ટેકનિકલ ખામીને કારણે “સાવચેતીના પગલા” તરીકે ઇમરજન્સી લેન્ડિંગ કરવામાં આવ્યું હતું.

“વિમાનના કેબિન એસીમાં ટેકનિકલ ખામી હતી. તે ઇમરજન્સી લેન્ડિંગ નહોતું,” અધિકારીએ કહ્યું હતું. “ત્યાં સુધી, એરપોર્ટ પર મુસાફરો માટે ખોરાક અને પાણી જેવી બધી વ્યવસ્થા કરવામાં આવી છે.”

એર ઇન્ડિયા એક્સપ્રેસ ફ્લાઇટનું ટેકઓફ રદ

તે જ રીતે, બુધવારે મોડી રાત્રે દિલ્હીના ઇન્દિરા ગાંધી આંતરરાષ્ટ્રીય એરપોર્ટથી મુંબઈ જતી એર ઇન્ડિયા એક્સપ્રેસ ફ્લાઇટનું ટેકઓફ રદ થયા બાદ બીજી એક ઘટના નોંધાઈ હતી.

એક અધિકારીના જણાવ્યા મુજબ, કોકપીટ સ્ક્રીનમાં ખામી જાેવા મળતા એક પાઇલટે ટેકઓફ રદ કરવાનો ર્નિણય લીધો હતો. “અમને અસુવિધા બદલ દિલગીર છીએ અને પુનરાવર્તન કરીએ છીએ કે અમારી બધી કામગીરીમાં સલામતી સર્વોપરી રહે છે,” અધિકારીએ જણાવ્યું હતું.

૨૧ જુલાઈ, ૨૦૨૫ સુધીમાં એરલાઇન્સને ૧૮૩ ટેકનિકલ ખામીઓ મળી: સરકાર

કેન્દ્ર સરકારના જણાવ્યા અનુસાર, પાંચ ભારતીય એરલાઇન્સને આ વર્ષે ૨૧ જુલાઈ સુધીમાં તેમના વિમાનમાં ૧૮૩ ટેકનિકલ ખામીઓ મળી આવી છે. લોકસભામાં લેખિત જવાબમાં, સરકારે જણાવ્યું હતું કે એર ઇન્ડિયા અને એર ઇન્ડિયા એક્સપ્રેસે મળીને ૮૫ ટેકનિકલ ખામીઓ નોંધાવી હતી, જ્યારે ઇન્ડિગો અને અકાસા એરએ અનુક્રમે ૬૨ અને ૨૮ ટેકનિકલ ખામીઓ નોંધાવી હતી. દરમિયાન, સ્પાઇસજેટે આવી આઠ ખામીઓ નોંધાવી હતી.

“એરલાઇન દ્વારા ડિરેક્ટોરેટ જનરલ ઓફ સિવિલ એવિએશન (DGCA) ને જાણ કરાયેલી તમામ ખામીઓની યોગ્ય સુધારણા પગલાં લેવા માટે તપાસ કરવી જરૂરી છે,” કેન્દ્રીય નાગરિક ઉડ્ડયન રાજ્યમંત્રી મુરલીધર મોહોલે જણાવ્યું હતું.

૨૦૨૪માં, એરલાઇન્સે ૪૨૧ ટેકનિકલ ખામીઓ નોંધાવી હતી. ૨૦૨૩માં આ સંખ્યા ૪૪૮ અને ૨૦૨૨માં ૫૨૮ હતી. ૨૦૨૧માં, આ સંખ્યા ૫૧૪ હતી.