યમનના હુથી બળવાખોરોએ જાહેરાત કરી હતી કે તેઓ સોમવારે સાઉદી અરેબિયા સામે દરિયાઈ પ્રતિબંધ લાદશે, જે રાજ્ય દ્વારા તેના સના આંતરરાષ્ટ્રીય વિમાનમથક પર નાકાબંધી અને હવાઈ હુમલાનો બદલો લેવાનો છે. આ નાકાબંધી બાબ અલ-મંડેબ સ્ટ્રેટ માટે જાેખમી છે, જે લાલ સમુદ્રનો પ્રવેશદ્વાર છે જ્યાંથી વિશ્વનો લગભગ ૧૨% વેપાર સામાન્ય રીતે પસાર થાય છે. હુથી લશ્કરી પ્રવક્તા યાહ્યા સાડીએ એક વિડિઓ નિવેદનમાં જણાવ્યું હતું કે સાઉદી અરેબિયા સામે દરિયાઈ પ્રતિબંધ તાત્કાલિક અમલમાં આવશે, તેને “આંખના બદલામાં આંખ” ની સમાનતા તરીકે વર્ણવતા.
એ નોંધવું મહત્વપૂર્ણ છે કે પ્રતિબંધ કેવી રીતે કાર્ય કરી શકે છે તે અંગે કોઈ વધુ સ્પષ્ટતા કરવામાં આવી નથી, પરંતુ હુથી મીડિયા ઓફિસના નાયબ વડા, નસરુદ્દીન આમરે, ઠ પર જણાવ્યું હતું કે બાબ અલ-મંડેબ સ્ટ્રેટ સાઉદીઓ માટે બંધ કરવામાં આવશે, જેને તેમણે રાજ્ય દ્વારા “૧૦ વર્ષથી વધુ સમયથી યમનના લોકો પર અન્યાયી નાકાબંધી” ગણાવી હતી.
શું સાઉદી અરેબિયાએ યમન પર હુમલો કર્યો હતો?
સાઉદી અરેબિયા કિંગડમ (દ્ભજીછ) એ ૨૦૧૫ માં હુથીઓ સામે ગઠબંધનનું નેતૃત્વ કર્યું હતું, જ્યારે યુદ્ધગ્રસ્ત રાષ્ટ્ર પર હવાઈ અને દરિયાઈ નાકાબંધી પણ લાદી હતી. હુથીઓ, એક સશસ્ત્ર આતંકવાદી જૂથ, જેના પર દ્ભજીછ દ્વારા ઈરાનનું સમર્થન હોવાનો આરોપ મૂકવામાં આવ્યો હતો, તેણે ૨૦૧૪ માં શરૂ થયેલા ગૃહયુદ્ધ દરમિયાન યમનની રાજધાની કબજે કરી હતી. જાેકે, ૨૦૨૨ માં દ્ભજીછ અને હુથીઓ વચ્ચે યુદ્ધવિરામ થયો હતો.
હૌથીઓએ દ્ભજીછ પર તેના મહત્વપૂર્ણ સના એરપોર્ટ પર હુમલો કરવાનો આરોપ લગાવ્યાના થોડા દિવસો પછી, તે યુદ્ધવિરામ હવે ધમકીભર્યો છે, હુથી નેતાઓને ઈરાનથી પરત લઈ જતી ફ્લાઇટને ઉતારવાના પ્રયાસમાં. આ પછી, આતંકવાદી જૂથે ૧૩ જુલાઈ, ૨૦૨૬ ના રોજ દ્ભજીછ ના અભા આંતરરાષ્ટ્રીય એરપોર્ટ પર મિસાઇલો અને ડ્રોન છોડ્યા.
ઈરાન યુદ્ધ શિપિંગ રૂટને મર્યાદિત કરે છે
સાઉદી અરેબિયા તેની પૂર્વ-પશ્ચિમ પાઇપલાઇન દ્વારા લાલ સમુદ્ર તરફ ક્રૂડ ઓઇલ રૂટ કરી રહ્યું છે, જે ઇરાને તેના નિયંત્રણ કબજે કર્યા પછી હોર્મુઝ સ્ટ્રેટ મોટાભાગે અવરોધિત થઈ ગયું ત્યારથી એક ઉકેલ છે.
રાયસ્ટાડ એનર્જીના મતે, બાબ અલ-મંડેબ પર હુથીઓના નવા નાકાબંધીથી સાઉદી નિકાસના છેલ્લા માર્ગને પણ કાપી નાખવાની ધમકી આપવામાં આવી છે, જેના કારણે રાજ્ય તેના બંને મુખ્ય શિપિંગ માર્ગો પર દબાણનો સામનો કરી રહ્યું છે.
આ ભારતને કેવી અસર કરશે?
આ વિકાસના ભારત માટે મોટા પરિણામો આવી શકે છે, કારણ કે અમેરિકા અને ઈરાન વચ્ચે ચાલી રહેલા સંઘર્ષ વચ્ચે, હોર્મુઝ સ્ટ્રેટ, જે બીજાે મહત્વપૂર્ણ અવરોધક બિંદુ છે, તે પણ અનિશ્ચિત રહે છે.
ભારત તેના વપરાશમાં રહેલા ક્રૂડ ઓઇલના ૯૦ ટકાથી વધુની આયાત કરે છે, જેમાં મોટો હિસ્સો પશ્ચિમ એશિયામાંથી આવે છે, તેથી જ્યારે તણાવ અથવા સંઘર્ષ લાલ સમુદ્રને સુએઝ નહેર સાથે જાેડતો મુખ્ય માર્ગ, બાબ અલ-મંડેબ સ્ટ્રેટ દ્વારા શિપિંગમાં વિક્ષેપ પાડે છે, ત્યારે તેલના ભાવમાં વધારો થાય છે, અને તે ભારતના આયાત બિલને વધારે છે, રૂપિયાને નબળો પાડે છે, સરકારી નાણાકીય સ્થિતિ પર ભાર મૂકે છે અને ફુગાવામાં વધારો કરે છે.
આ જ સામુદ્રધુની ભારતની યુરોપમાં થતી નિકાસનો મોટો હિસ્સો પણ વહન કરે છે, તેથી જાે જહાજાેને લાલ સમુદ્રને બદલે આફ્રિકાની આસપાસ લાંબો રસ્તો અપનાવવાની ફરજ પાડવામાં આવે, તો પરિવહન સમય લંબાશે, અને ભારતીય નિકાસકારોને પણ ડિલિવરીમાં વિલંબનો સામનો કરવો પડશે.
જાેકે, ઊંચા ખર્ચ ફક્ત તેલ પર જ નહીં અટકે; ઇલેક્ટ્રોનિક્સ અને મશીનરી જેવા ક્ષેત્રોમાં આયાત અને શિપિંગ ખર્ચમાં વધારો થઈ શકે છે, અને જાે નૂર ખર્ચ વધતો રહે તો ચોક્કસ ખાદ્ય ચીજાેના ભાવ પણ વધી શકે છે, ખાસ કરીને જાે બાબ અલ-મંડેબમાં મુશ્કેલી નજીકના હોર્મુઝ સ્ટ્રેટમાં વિક્ષેપો સાથે સુસંગત હોય.
બાબ અલ-મંડેબ સ્ટ્રેટ શા માટે આટલું મહત્વપૂર્ણ છે?
બાબ અલ-મંડેબ સ્ટ્રેટ એ લાલ સમુદ્રને એડેનના અખાત સાથે જાેડતો સાંકડો જળમાર્ગ છે, જે લાલ સમુદ્રના દક્ષિણ છેડે યમન અને જીબુટીની વચ્ચે સ્થિત છે. ફક્ત ૨૬ થી ૩૨ કિલોમીટર પહોળો અને સરેરાશ ૧૫૦ મીટર ઊંડાઈ ધરાવતો, આ માર્ગ અરબી દ્વીપકલ્પને આફ્રિકન ખંડ સાથે જાેડે છે. તે વૈશ્વિક દરિયાઈ વેપાર માટે ખૂબ જ વ્યૂહાત્મક મહત્વ ધરાવે છે, જે તેલ અને કુદરતી ગેસ શિપમેન્ટ તેમજ સામાન્ય વાણિજ્યિક કાર્ગો માટે મહત્વપૂર્ણ કોરિડોર તરીકે કાર્ય કરે છે.
જાેકે, આ સામુદ્રધુની યમનમાં ચાલી રહેલા સંઘર્ષ, ચાંચિયાગીરી અને પડોશી દેશોમાં રાજકીય અસ્થિરતાના સતત જાેખમોનો સામનો કરી રહી છે, જે તેને સ્પર્ધાત્મક ભૂ-રાજકીય હિતોનું યુદ્ધભૂમિ બનાવે છે. આમ, આ મહત્વપૂર્ણ અવરોધ બિંદુ પર કોઈપણ નાકાબંધી અથવા વિક્ષેપ વૈશ્વિક શિપિંગ લાઇનોને જાેખમમાં મૂકે છે.