રેલવે મંત્રાલય દ્વારા રેલ માળખાગત સુવિધાઓના વ્યાપક સેટને મંજૂરી આપી છે જેનો હેતુ ભીડ ઘટાડવા, લાઇન ક્ષમતા વધારવા, સલામતી પ્રણાલીઓમાં સુધારો કરવા અને દેશભરમાં ઝડપી અને વધુ વિશ્વસનીય મુસાફરો અને માલસામાનની અવરજવરને સક્ષમ બનાવવાનો છે. એક અખબારી નિવેદન અનુસાર, મંજૂરીઓ દક્ષિણ, ઉત્તર અને દક્ષિણ પૂર્વીય રેલ્વેને આવરી લે છે, જેમાં લાઇન ડબલિંગ, ત્રીજી અને ચોથી લાઇન, બાયપાસ કોરિડોર અને અદ્યતન ઇલેક્ટ્રોનિક ઇન્ટરલોકિંગ સિસ્ટમ્સનો સમાવેશ થાય છે.
દક્ષિણ પૂર્વીય રેલ્વેમાં ક્ષમતા વિસ્તરણ
મંત્રાલયે જણાવ્યું હતું કે ઝારખંડમાં બાર્બેન્ડા-ડમરુઘુટુ ડબલિંગ અને ડમરુઘુટુ-બોકારો સ્ટીલ સિટી ત્રીજી અને ચોથી લાઇન પ્રોજેક્ટ્સ દક્ષિણ પૂર્વીય રેલ્વે હેઠળ મુખ્ય ક્ષમતા વિસ્તરણ પહેલ છે.
“આ પ્રોજેક્ટ્સ ભારતના ઉર્જા, ખનિજ અને સિમેન્ટ કોરિડોરનો પાયાનો પથ્થર છે,” નિવેદનમાં કહેવામાં આવ્યું છે.
હાલમાં, લાઇન ૧૦૮% ઉપયોગ પર કાર્ય કરે છે, જેમાં ટ્રેન ડિટેન્શન ૯૦ થી ૧૫૦ મિનિટની વચ્ચે છે. આ વિભાગ દરરોજ ૭૮ ટ્રેનોનું સંચાલન કરે છે, જેમાં ૩૮ પેસેન્જર અને ૪૦ માલસામાન સેવાઓનો સમાવેશ થાય છે, અને વાર્ષિક ૩૫.૨૨ મિલિયન ટન (સ્ઁછ) ના માલસામાન થ્રુપુટને સમર્થન આપે છે.
સલામતી વધારવા માટે ઇલેક્ટ્રોનિક ઇન્ટરલોકિંગ
સુરક્ષા સુધારાઓ પર ભાર મૂકતા, મંત્રાલયે જણાવ્યું હતું કે ઉત્તર રેલ્વેના રૂટ પર રૂ. ૪૨૧.૪૧ કરોડના ખર્ચે ૩૪ સ્ટેશનો પર ઇલેક્ટ્રોનિક ઇન્ટરલોકિંગ (ઈૈં) સિસ્ટમ્સને મંજૂરી આપવામાં આવી છે જ્યાં કવચ સિસ્ટમ શરૂ કરવામાં આવી રહી છે.
આમાં દિલ્હી ડિવિઝનના રૂ. ૨૯૨.૨૪ કરોડના ખર્ચે ૨૧ સ્ટેશનો પર ઈૈં અને અંબાલા ડિવિઝનના રૂ. ૧૨૯.૧૭ કરોડના ખર્ચે ૧૩ સ્ટેશનોનો સમાવેશ થાય છે, જેનો હેતુ સલામતી અને કાર્યકારી કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરવાનો છે.
ભીડ ઓછી કરવા માટે રાજપુરા બાયપાસ
મંત્રાલયના જણાવ્યા અનુસાર, ૧૩.૪૬ કિમી લાંબી અને રૂ. ૪૧૧.૯૬ કરોડના ખર્ચે રાજપુરા બાયપાસ લાઇનને ઉત્તર રેલ્વે હેઠળ મંજૂરી આપવામાં આવી છે. આ પ્રોજેક્ટ ઉત્તર રેલ્વે નેટવર્કના સૌથી વ્યસ્ત કોરિડોરમાંના એક, અંબાલા-જલંધર સેક્શન પર ક્ષમતા અને કાર્યકારી કાર્યક્ષમતામાં નોંધપાત્ર વધારો કરશે તેવી અપેક્ષા છે.
કેરળ અને તમિલનાડુમાં ડબલિંગ પ્રોજેક્ટ્સ
પ્રેસ નોટમાં બે મુખ્ય લાઇન-ડબલિંગ પ્રોજેક્ટ્સનો પણ ઉલ્લેખ કરવામાં આવ્યો છે:
કેરળમાં અલાપ્પુઝા-અંબાલાપુઝા ડબલિંગ (૧૨.૬૬ કિમી) રૂ. ૩૨૪.૧૬ કરોડના ખર્ચે
તમિલનાડુમાં ઇરુગુર-પોદાનુર ડબલિંગ (૧૦.૭૭ કિમી) ડબલિંગ રૂ. ૨૭૭.૪૨ કરોડનો ખર્ચ
આ પ્રોજેક્ટ્સથી સંબંધિત પ્રદેશોમાં લાઇન ક્ષમતા અને માલવાહક કામગીરીમાં નોંધપાત્ર સુધારો થવાની અપેક્ષા છે.
ટ્રેનની અવરજવરમાં સુધારો કરવા માટે પલક્કડ બાયપાસ
બીજા બાયપાસ પ્રોજેક્ટના ફાયદાઓ પર ભાર મૂકતા, મંત્રાલયે જણાવ્યું હતું કે ૧.૮૦ કિમી લાંબી અને રૂ. ૧૬૩.૫૭ કરોડના ખર્ચે પલક્કડ ટાઉન-પરલી બાયપાસ લાઇન તાત્કાલિક કાર્યરત અને મુસાફરોને લાભ પ્રદાન કરશે.
બાયપાસ પલક્કડ જંકશન પર બહુવિધ ટ્રેન સેવાઓ માટે એન્જિન રિવર્સલને દૂર કરશે, સરેરાશ પેસેન્જર ટ્રેન ડિટેન્શન ૪૦-૪૪ મિનિટ ઘટાડશે અને પ્રતિ ટ્રેન ૧૨૦ મિનિટ સુધી માલવાહક ડિટેન્શન ઘટાડશે. તે પલક્કડ જંકશનથી આયોજિત વધારાની પેસેન્જર સેવાઓને પણ ટેકો આપશે.
ટ્રેનોની અવરજવરને સુવ્યવસ્થિત કરીને, બાયપાસ શોરાનુર, તિરુવનંતપુરમ અને પોલ્લાચીને જાેડતા રૂટ પર સમયસરતામાં સુધારો કરશે તેવી અપેક્ષા છે, જ્યારે દક્ષિણ રેલ્વેના સૌથી વ્યસ્ત જંકશનોમાંના એક પર ભીડ ઓછી કરશે.