દેશમાં હવાઈ મુસાફરીને વધુ મુસાફરો-મૈત્રીપૂર્ણ બનાવવાના હેતુથી, ભારતના ઉડ્ડયન નિયમનકારે એરલાઇન્સને કોઈપણ વધારાની ફી લીધા વિના દરેક ફ્લાઇટમાં ઓછામાં ઓછી ૬૦ ટકા બેઠકો ઓફર કરવાનો નિર્દેશ આપ્યો છે. નાગરિક ઉડ્ડયન મહાનિર્દેશાલય (DGCA) દ્વારા જારી કરાયેલ નવો નિયમ ૨૦ એપ્રિલથી અમલમાં આવશે. નવી માર્ગદર્શિકા હેઠળ, દરેક ફ્લાઇટમાં મોટાભાગની બેઠકો હવે બુકિંગ દરમિયાન મફતમાં ઉપલબ્ધ હોવી જાેઈએ. હાલમાં, એરલાઇન્સ સામાન્ય રીતે ફી વિના ફક્ત ૨૦ ટકા બેઠકો પસંદ કરવાની મંજૂરી આપે છે, જ્યારે મુસાફરોએ બાકીના માટે ચૂકવણી કરવી પડે છે.
સીટ પસંદગી ચાર્જ હાલમાં ૨૦૦ રૂપિયાથી ૨,૦૦૦ રૂપિયા સુધીનો છે, જે સીટના પ્રકાર પર આધાર રાખે છે, જેમ કે આગળની હરોળ અથવા વધારાના લેગરૂમ વિકલ્પો.
સ્પષ્ટ અને પારદર્શક નીતિ જરૂરી
નિયમનકારે એરલાઇન્સને સ્પષ્ટ અને પારદર્શક સીટ ફાળવણી સિસ્ટમ જાળવવા પણ કહ્યું છે. મુસાફરોને ટિકિટ બુક કરતી વખતે કઈ બેઠકો મફત છે અને કઈ શરતો લાગુ પડે છે તે વિશે યોગ્ય રીતે જાણ કરવી આવશ્યક છે. મૂંઝવણ ટાળવા માટે એરલાઇન્સને તેમની વેબસાઇટ્સ અને બુકિંગ પ્લેટફોર્મ પર બધી સંબંધિત વિગતો સ્પષ્ટ રીતે પ્રદર્શિત કરવાનું કહેવામાં આવ્યું છે.
નવા નિયમો મુસાફરોની સુવિધા પર પણ ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે. એરલાઇન્સને સલાહ આપવામાં આવી છે કે તેઓ શક્ય હોય ત્યાં સુધી એક જ બુકિંગ પર મુસાફરી કરતા લોકો, જેને ઁદ્ગઇ તરીકે ઓળખવામાં આવે છે, સાથે બેસે.
એરલાઇન્સ ચિંતા વ્યક્ત કરે છે
જ્યારે આ પગલાથી મુસાફરોને ફાયદો થવાની અપેક્ષા છે, ત્યારે એરલાઇન્સ સંપૂર્ણપણે ખુશ નથી. ઇન્ડિગો, એર ઇન્ડિયા અને સ્પાઇસજેટ જેવા મુખ્ય કેરિયર્સે આ ર્નિણયનો વિરોધ કર્યો છે. તેમનો દલીલ છે કે પેઇડ સીટ પસંદગીને મર્યાદિત કરવાથી આવકમાં નુકસાન થઈ શકે છે, અને અસરને સંતુલિત કરવા માટે એરલાઇન્સને ટિકિટના ભાવમાં વધારો કરવો પડી શકે છે.
ફેડરેશન ઓફ ઇન્ડિયન એરલાઇન્સ (હ્લૈંછ) એ નાગરિક ઉડ્ડયન મંત્રાલયને પણ પત્ર લખીને ર્નિણયની સમીક્ષા કરવાની વિનંતી કરી છે. આ ર્નિણય એવા સમયે લેવામાં આવ્યો છે જ્યારે ઘણા મુસાફરોએ સીટ પસંદગી, સામાન અને અન્ય એડ-ઓન જેવી સેવાઓ માટે ઊંચા વધારાના શુલ્ક અંગે ચિંતા વ્યક્ત કરી છે.