અમદાવાદમાં તાજેતરમાં થયેલા વિમાન દુર્ઘટના બાદ ઉડ્ડયન નિયમનકાર ડ્ઢય્ઝ્રછ એ સોમવારે એર ઇન્ડિયા અને એર ઇન્ડિયા એક્સપ્રેસના સંચાલનની સમીક્ષા કરી હતી અને તાજેતરના જાળવણી સંબંધિત મુદ્દાઓ પર ચિંતા વ્યક્ત કરી હતી. ઉડ્ડયન નિયમન સંસ્થાએ એરલાઇનને આંતર-વિભાગ સંકલન વધારવાનો નિર્દેશ આપ્યો હતો. DGCA એ એક નિવેદનમાં જણાવ્યું હતું કે એર ઇન્ડિયા બોઇંગ ૭૮૭ વિમાનોની તાજેતરની દેખરેખમાં કોઈ મોટી સલામતી ચિંતા જાહેર થઈ નથી.
DGCA એ એર ઇન્ડિયા અને એર ઇન્ડિયા એક્સપ્રેસના વરિષ્ઠ અધિકારીઓ સાથે ઉચ્ચ સ્તરીય બેઠક યોજી હતી, જે સ્થાનિક અને આંતરરાષ્ટ્રીય રૂટ પર સંયુક્ત રીતે ૧,૦૦૦ થી વધુ દૈનિક ફ્લાઇટ્સનું સંચાલન કરે છે.
આ બેઠકનો હેતુ ઓપરેશનલ સ્થિતિસ્થાપકતાનું મૂલ્યાંકન કરવાનો અને સલામતી ધોરણો અને મુસાફરોની સેવાના નિયમોનું પાલન કરવાની બંને એરલાઇન્સની પુષ્ટિ કરવાનો હતો. સત્ર દરમિયાન કુલ ૭ મુખ્ય ફોકસ ક્ષેત્રોની ચર્ચા કરવામાં આવી હતી, જે નિયમનકારી પાલન જાળવવા અને ઓપરેશનલ વિશ્વસનીયતા વધારવા પર કેન્દ્રિત હતા, ડ્ઢય્ઝ્રછ એ જણાવ્યું હતું.
તાજેતરના એરસ્પેસ બંધ થવાની અસરની સમીક્ષા
નાગરિક ઉડ્ડયન નિયમનકારે જણાવ્યું હતું કે તાજેતરના એરસ્પેસ બંધ થવાની અસરની સમીક્ષા કરવામાં આવી હતી, ખાસ કરીને ઈરાની એરસ્પેસ પર, અને બંધ થવાને કારણે ફ્લાઇટ ડાયવર્ઝન, વિલંબ અને રદ થવાના કિસ્સા બન્યા છે. “ઓપરેટરોને મુસાફરો અને ક્રૂ સાથે સમયસર વાતચીત સુનિશ્ચિત કરવા અને વિક્ષેપો ઘટાડવા માટે વૈકલ્પિક રૂટિંગ વ્યૂહરચના અપનાવવા કહેવામાં આવ્યું છે,” DGCA એ જણાવ્યું હતું.
સમીક્ષા બેઠક દરમિયાન, DGCA એ જણાવ્યું હતું કે ઓપરેટરોને સંબંધિત નાગરિક ઉડ્ડયન આવશ્યકતાઓ કલમ ૩ શ્રેણી સ્ ભાગ IV અને V હેઠળ તેમની જવાબદારીઓની યાદ અપાવવામાં આવી હતી, જેથી મુસાફરોને વિલંબ અને રદ થવા અંગે અગાઉથી જાણ કરી શકાય. મુસાફરોને અસરકારક સુવિધા આપવા અને તમામ ઉપલબ્ધ ચેનલો દ્વારા માહિતીના સમયસર પ્રસાર પર ભાર મૂકવામાં આવ્યો હતો.
DGCA એ રીઅલ-ટાઇમ ખામી રિપોર્ટિંગ મિકેનિઝમનો ઉપયોગ કરવાની ભલામણ કરી છે
નિયમનકારે વધુ વ્યવસ્થિત અને વાસ્તવિક-સમય ખામી રિપોર્ટિંગ મિકેનિઝમના અમલીકરણની ભલામણ કરી છે જેથી ખાતરી કરી શકાય કે ઓપરેશનલ અને સલામતી-નિર્ણાયક વિભાગો સમયસર અપડેટ્સ મેળવે છે. આનાથી એકંદર ર્નિણય લેવાની ક્ષમતામાં વધારો થવાની અને ડાઉનસ્ટ્રીમ વિક્ષેપોમાં ઘટાડો થવાની અપેક્ષા છે.