National

એર ઇન્ડિયાની ફુકેટ-દિલ્હી ફ્લાઇટ તીવ્ર ઉથલપાથલને કારણે ૩૦૦ ફૂટ નીચે પડી, મુસાફરો, ક્રૂ સહિત ૧૨ ઘાયલ

મંગળવારે ફૂકેટથી દિલ્હી જતી એર ઇન્ડિયાની ફ્લાઇટમાં એક અશાંતિપૂર્ણ ઘટના બની હતી, જેના કારણે વિમાન ૩૦૦ ફૂટ ઊંચાઈ પર નીચે પડી ગયું હતું, જેમાં ઓછામાં ઓછા ૧૨ મુસાફરો અને ક્રૂ સભ્યોને નાની ઇજાઓ થઈ હતી.

એક નિવેદનમાં, એરલાઇને જણાવ્યું હતું કે ૪ ઓગસ્ટના રોજ ફૂકેટથી દિલ્હી જતી ફ્લાઇટ છૈં૨૩૭૯ માં ક્રૂઝિંગ દરમિયાન એક ટૂંકી અશાંતિનો અનુભવ થયો હતો, જેના કારણે ઊંચાઈમાં ક્ષણિક ઘટાડો થયો હતો.

વિમાન હવામાં ૩૦૦ ફૂટ નીચે પડી ગયું હતું

ફ્લાઇટ ટ્રેકિંગ સાઇટ flightradar24.com અનુસાર, વિમાન લગભગ ૩૦૦ ફૂટ નીચે ઉતર્યું હોવાનું જાણવા મળ્યું છે, જે સંભવત: અશાંતિ અથવા અપડ્રાફ્ટ/ડાઉનડ્રાફ્ટને કારણે હતું.

ફ્લાઇટ સવારે ૮:૨૫ વાગ્યે ફુકેટથી રવાના થઈ હતી અને સવારે ૧૧:૫૦ વાગ્યે (ભારતીય માનક સમય) દિલ્હીમાં સુરક્ષિત રીતે ઉતરી ગઈ હતી. ઉતરાણ પછી બધા મુસાફરો અને ક્રૂ સુરક્ષિત રીતે નીચે ઉતરી ગયા હતા.

એર ઇન્ડિયાએ કહ્યું કે કોઈ ગંભીર ઇજાઓ થઈ નથી. જાેકે, એરલાઇનની મેડિકલ ટીમ દ્વારા થોડી સંખ્યામાં મુસાફરો અને ક્રૂ સભ્યોને સાવચેતી મૂલ્યાંકન અને સારવાર માટે એરપોર્ટ પર તબીબી સુવિધામાં લઈ જવામાં આવ્યા હતા.

“અમારા મુસાફરો અને ક્રૂની સલામતી અને સુખાકારી એર ઇન્ડિયાની સર્વોચ્ચ પ્રાથમિકતા છે. અમે અસરગ્રસ્તોને તમામ જરૂરી સહાય પૂરી પાડી રહ્યા છીએ અને તપાસના ભાગ રૂપે સંબંધિત અધિકારીઓ સાથે સંપૂર્ણ સહકાર આપી રહ્યા છીએ,” એર ઇન્ડિયાના પ્રવક્તાએ જણાવ્યું હતું.

દ્રશ્યો વ્હીલચેર પર ઘાયલ મુસાફરોને બતાવે છે

જાેકે એર ઇન્ડિયાએ દાવો કર્યો હતો કે કેટલાક મુસાફરો અને ક્રૂ સભ્યોને નાની ઇજાઓ થઈ છે, ઇન્દિરા ગાંધી આંતરરાષ્ટ્રીય એરપોર્ટના દ્રશ્યો એક અલગ ચિત્ર દર્શાવે છે. છદ્ગૈં એ વ્હીલચેર પર સારવાર માટે ચહેરા અને માથામાં ઇજાઓથી પીડાતા મુસાફરોનો વિડિઓ પોસ્ટ કર્યો.

એક પુરુષ મુસાફરને ચહેરા અને માથા પર પાટો બાંધીને, એક આંખ સંપૂર્ણપણે ઢાંકીને, એમ્બ્યુલન્સમાં લઈ જવામાં આવતો જાેવા મળ્યો, જે ટર્બ્યુલન્સની ઘટના દરમિયાન થયેલી ઈજાની હદ દર્શાવે છે. એર ઇન્ડિયાની એક મહિલા ક્રૂ સભ્યને વ્હીલચેરમાં ગળામાં કોલર પહેરીને મદદ કરતી જાેવા મળી હતી.

એર ટર્બ્યુલન્સ શું છે?

ટર્બ્યુલન્સ એ હવાની અનિયમિત ગતિ છે જેના કારણે વિમાન ધ્રુજે છે અથવા ઊંચાઈમાં અચાનક ફેરફાર અનુભવે છે. તે ઉડાનનો એક સામાન્ય ભાગ છે અને સામાન્ય રીતે પવનની ગતિ અથવા દિશામાં ફેરફાર, હવામાન પ્રણાલીઓ, પર્વતો અથવા જેટ સ્ટ્રીમ્સને કારણે થાય છે.

મોટાભાગની ટર્બ્યુલન્સ ખતરનાક નથી હોતી, કારણ કે આધુનિક વિમાનો સામાન્ય ટર્બ્યુલન્સ દરમિયાન અનુભવાતા બળો કરતાં વધુ મજબૂત દળોનો સામનો કરવા માટે રચાયેલ છે. જાે કે, જાે મુસાફરો અથવા ક્રૂ સભ્યો સીટ બેલ્ટ પહેર્યા ન હોય અથવા કેબિનમાં ફરતા હોય તો અચાનક અથવા ગંભીર ટર્બ્યુલન્સ ઇજાઓનું કારણ બની શકે છે.