ભારતીય રેલ્વેએ દેશમાં રેલ સલામતીને મજબૂત બનાવવા અને રેલ્વે માળખાને આધુનિક બનાવવાના પ્રયાસોના ભાગ રૂપે ઉત્તર રેલ્વે નેટવર્કના ૧,૪૭૮ કિલોમીટરથી વધુ વિસ્તાર માટે સ્વદેશી કવચ સુરક્ષા પ્રણાલીના વિસ્તરણને મંજૂરી આપી છે.
આ રૂ. ૩૬૨ કરોડના પ્રોજેક્ટમાં ફિરોઝપુર અને જમ્મુ વિભાગ હેઠળના મુખ્ય રૂટને આવરી લેવામાં આવશે.
આ પ્રોજેક્ટ હેઠળ, ફિરોઝપુર વિભાગના બાકીના ૧,૦૧૨ કિલોમીટરના રૂટ પર રૂ. ૨૪૧ કરોડમાં કવચ સુરક્ષા પ્રણાલી સ્થાપિત કરવામાં આવશે. તેવી જ રીતે, તે જમ્મુ વિભાગના ૪૬૬ કિલોમીટરના રૂટ પર રૂ. ૧૨૧ કરોડમાં સ્થાપિત કરવામાં આવશે.
ટ્રેનો વચ્ચે અથડામણ અટકાવવા માટે સ્વદેશી રીતે વિકસાવવામાં આવેલી કવચ સુરક્ષા પ્રણાલી રેલ્વે ટ્રેકની સાથે સ્થાપિત કરવામાં આવશે. આ ઉપરાંત, સિસ્ટમની સરળ અને કાર્યક્ષમ કામગીરી સુનિશ્ચિત કરવા માટે ૪૦-મીટર ઊંચા સંચાર ટાવર અને એન્ટેના માળખા વિકસાવવામાં આવશે.
આ ઉત્તર રેલ્વેના રેલ્વે માળખાને વધુ સલામત, વિશ્વસનીય અને સરળ બનાવવામાં મદદ કરશે.
ભારતીય રેલ્વે દ્વારા ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરને વધુ સુરક્ષિત બનાવવા માટેનો પ્રયાસ
ગયા મહિને, ભારતીય રેલ્વેએ તેના નેટવર્કમાં સલામતી, સિગ્નલિંગ અને સંદેશાવ્યવહાર માળખાને મજબૂત બનાવવા માટે રૂ. ૧,૩૬૪ કરોડના અનેક પ્રોજેક્ટ્સને મંજૂરી આપી હતી. આમાં દક્ષિણ રેલ્વેમાં રૂ. ૨૦૮ કરોડમાં ૨૩૨ લોકોમોટિવ્સ માટે કવચ સાધનો સ્થાપિત કરવાનો સમાવેશ થાય છે.
આ ઉપરાંત, તેણે ઉત્તર રેલ્વેમાં રૂ. ૪૦૦ કરોડના ત્રણ આઇટમાઇઝ્ડ કામોને પણ મંજૂરી આપી હતી જેથી સંદેશાવ્યવહાર માળખાને મજબૂત બનાવી શકાય. આ કામો “ભારતીય રેલ્વે પર સંદેશાવ્યવહાર કરોડરજ્જુને મજબૂત બનાવવું, સમારકામ કરવું અને બદલવું (છત્રી કાર્ય ૨૦૨૪-૨૫)” શીર્ષક ધરાવતા છત્રી પ્રોજેક્ટનો ભાગ છે, એમ ભારતીય રેલ્વેએ એક નિવેદનમાં જણાવ્યું હતું.
“ઉત્તરી રેલ્વે માટે ?૮૭૧ કરોડની સબ-છત્રી જાેગવાઈ ફાળવવામાં આવી છે,” રેલવેએ જણાવ્યું હતું. “આ અંતર્ગત, ત્રણ કામોને મંજૂરી આપવામાં આવી છે: ?૧૧૫.૭૪ કરોડના ખર્ચે અંબાલા ડિવિઝનમાં ૯૨૬.૦૫ રૂટ કિમી સાથે ૨×૪૮ ફાઇબર કેબલની જાેગવાઈ; ?૧૬૫.૪૯ કરોડના ખર્ચે દિલ્હી ડિવિઝનના સ્ટેશનો પર ઓપ્ટિકલ ફાઇબર કોમ્યુનિકેશન (ર્ંહ્લઝ્ર) રૂમ સાથે ૧,૨૦૪ રૂટ કિમી સાથે ૨×૪૮ ફાઇબર કેબલની જાેગવાઈ; અને ?૧૧૯.૬૩ કરોડના ખર્ચે લખનૌ ડિવિઝનમાં ૧,૦૭૪ રૂટ કિમી સાથે ૨×૪૮ ફાઇબર કેબલની જાેગવાઈ.”