યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સે ૬૦ વેપાર ભાગીદારો પર ટેરિફનો નવો રાઉન્ડ લાદ્યો છે, જે છેલ્લા પાંચ મહિનાથી લાગુ પડેલા કામચલાઉ વૈશ્વિક ટેરિફને બદલે છે. યુએસ પ્રમુખ ડોનાલ્ડ ટ્રમ્પે બળજબરીથી મજૂરી કરીને ઉત્પાદિત થતી ચીજવસ્તુઓ પર વૈશ્વિક કડક કાર્યવાહીના ભાગ રૂપે ભારત અને અન્ય ૧૬ રાષ્ટ્રોમાંથી આયાત પર ૧૦ ટકા ટેરિફ લાદ્યો છે. ભારતને ૧૨.૫ ટકા વધુ લેવીનો સામનો કરવા માટે દેશોની શ્રેણીમાં મૂકવામાં આવ્યું હતું. જાેકે, નવી દિલ્હી દ્વારા તેની વિદેશ વેપાર નીતિમાં તાજેતરના સુધારાની નોંધ લીધા પછી વોશિંગ્ટને દર ઘટાડીને ૧૦ ટકા કર્યો, જેમાં બળજબરીથી અથવા ફરજિયાત મજૂરી દ્વારા બનાવેલા ઉત્પાદનોની આયાત પર સ્પષ્ટપણે પ્રતિબંધ મૂકવામાં આવ્યો હતો.
“આ પગલાંના પરિણામે, વેપાર પ્રતિનિધિએ મને સલાહ આપી છે કે આ અર્થતંત્રોના માલ પર ૧૦ ટકાના દરે ટેરિફ લાદવો જાેઈએ જેથી આ અર્થતંત્રોને આવા પ્રતિબંધોને અસરકારક રીતે લાગુ કરવા માટે વધુ પ્રોત્સાહિત કરી શકાય,” યુએસ પ્રમુખ ડોનાલ્ડ ટ્રમ્પે ગુરુવારે આ મુદ્દા પર જણાવ્યું હતું.
ભારતે નીચો દર કેવી રીતે મેળવ્યો?
ભારત હંમેશા ૧૦ ટકાના કૌંસમાં નહોતું. જ્યારે ેંજી્ઇ એ જૂનમાં પહેલી વાર આ માળખાનો પ્રસ્તાવ મૂક્યો હતો, ત્યારે ભારતને શરૂઆતમાં ૧૨.૫ ટકાના ઊંચા સ્તરમાં મૂકવામાં આવ્યું હતું. જાેકે, ૧૪ જૂને ભારતના વાણિજ્ય મંત્રાલયે તેની વિદેશ વેપાર નીતિમાં સુધારો કરીને બળજબરીથી અથવા બળજબરીથી કરવામાં આવતી આયાત પર પ્રતિબંધ મૂક્યો, જેનાથી કેન્દ્રમાં રહેલી ચિંતાનો સીધો ઉકેલ આવ્યો.
ભારતે એકપક્ષીય ટેરિફને બદલે દ્વિપક્ષીય વાટાઘાટો દ્વારા આ મુદ્દાને ઉકેલવા માટે પણ દબાણ કર્યું અને જૂન અને જુલાઈ દરમિયાન વોશિંગ્ટન સાથે રાજદ્વારી જાેડાણ ચાલુ રાખ્યું. તે સંયોજન, નીતિમાં ફેરફાર અને સતત સંપર્ક, ૨૩ જુલાઈના રોજ ટ્રમ્પે નવા ટેરિફ માળખા પર હસ્તાક્ષર કર્યા તે પહેલાં યુએસ વેપાર અધિકારીઓને ભારતને ફરીથી વર્ગીકૃત કરવા માટે મનાવવા માટે પૂરતા હતા.
આ પરિવર્તન ભારતીય નિકાસકારોને મૂળ પ્રસ્તાવિત કરતા ૨.૫ ટકા બચાવે છે, જે કાપડ, ફાર્માસ્યુટિકલ્સ, એન્જિનિયરિંગ ગુડ્સ અને ઓટો ઘટકો જેવા ક્ષેત્રો માટે થોડી રાહત આપે છે. વોશિંગ્ટને ભારતની રશિયન તેલ ખરીદી સાથે જાેડાયેલ અલગ ૨૫ ટકા દંડ ટેરિફ ઘટાડ્યા પછી પણ આ પગલું લેવામાં આવ્યું છે, જે બંને દેશો વચ્ચેના વેપાર ઘર્ષણને હળવું કરવાના તાજેતરના પેટર્નમાં ઉમેરો કરે છે.
ભારત-અમેરિકા વેપાર માટે આ શા માટે મહત્વનું છે?
અમેરિકા ભારતનું સૌથી મોટું નિકાસ સ્થળ અને બીજા ક્રમનું સૌથી મોટું એકંદર વેપારી ભાગીદાર રહ્યું છે. ૨૦૨૫ માં દ્વિપક્ષીય માલસામાનનો વેપાર આશરે ેંજીડ્ઢ ૧૪૧ બિલિયનને સ્પર્શ્યાે હતો, જેમાં ભારતીય નિકાસ આ આંકડાના ૮૭.૩ બિલિયન ડોલર જેટલી હતી.
અહેવાલો સૂચવે છે કે ટૂંક સમયમાં વધુ ટેરિફ લાદવામાં આવી શકે છે, આ વખતે વધુ ઉત્પાદન ક્ષમતાનો આરોપ ધરાવતા દેશોને લક્ષ્ય બનાવીને જે સસ્તા માલસામાનથી વૈશ્વિક બજારોમાં ભરાઈ જાય છે જે યુએસ કંપનીઓ સ્પર્ધા કરી શકતી નથી, ટ્રમ્પ વહીવટીતંત્ર દ્વારા કાનૂની માર્ગોનો ઉપયોગ કરીને ટેરિફ સુરક્ષાને ફરીથી બનાવવાના વ્યાપક પ્રયાસનો એક ભાગ જે ફેબ્રુઆરીમાં કોર્ટમાં મળેલી હારનો સામનો કરવાની શક્યતા ઓછી છે.
ટેરિફ સ્તરો કેવી રીતે કાર્ય કરે છે?
ચીન અને જાપાન સહિતના દેશોને બળજબરીથી મજૂરી કરતા માલસામાન સામે નબળા અથવા અસ્તિત્વમાં ન હોય તેવા કાનૂની રક્ષણ તરીકે જાેવામાં આવતા હતા, તેમને ઉચ્ચ ૧૨.૫ ટકાના કૌંસમાં મૂકવામાં આવ્યા હતા. જે દેશો પહેલાથી જ આવા પ્રતિબંધો લાગુ કરે છે, આંશિક પ્રતિબંધો જાળવી રાખે છે, અથવા ઔપચારિક રીતે તુલનાત્મક માળખા બનાવવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે, જેમાં ભારત, શ્રીલંકા અને ઈેંનો સમાવેશ થાય છે, તેઓ નીચા ૧૦ ટકાના દર માટે લાયક ઠરે છે.
જાેકે, યુએસ-મેક્સિકો-કેનેડા કરાર હેઠળ આવરી લેવામાં આવતા માલ અને તેલ અને ગેસ આયાત સહિતની મુઠ્ઠીભર શ્રેણીઓને ટેરિફમાંથી સંપૂર્ણપણે મુક્તિ આપવામાં આવી છે. સમયમર્યાદા પહેલા પરિવહનમાં રહેલા શિપમેન્ટને ટૂંકો ગ્રેસ પીરિયડ મળે છે, જેમાં ૨૮ જુલાઈ સુધી મુક્તિ આપવામાં આવે છે.